こんにちは！

今回はこの夏に発売されましたEX-1KIY対応の新型受信機、KR-413FHにフューチャーします！

KR-413FH受信機は従来製品のKR-411FHからマイコンのスペックをアップした上にソフトウエアのアルゴリズムを大幅に見直し、また、電子パーツは選び抜かれた高級パーツをふんだんに投入して従来比400％のレスポンスアップが達成された製品なのです！

「従来比400％のレスポンスアップの効果」について、数字で言われても実際のところはどうなの？と思う方も多いと思います。実際にご使用いただいているトップドライバーのコメントを頂戴しましたので紹介しますね！

チームYOKOMO　村井 正順選手のコメント！

 皆さん、こんにちは！TEAM YOKOMOの村井です。
今日は、近藤科学様のレシーバー KR-413FHのレポートをさせていただきます。テストに使用したマシンは、使い慣れたYOKOMO製トゥエルブR12 C3です。

KR-413FH、このレシーバーは凄いです！走り始めて、コーナーを一つ曲がった瞬間に『おっ！』って感じでした。プロポの操作に対し、素早く且つ非常にリニアに反応します。特にステアリングをフルロックにしないコーナーではサーボの追従性が素晴らしく、狙ったラインにピタリと乗り、スムーズなコーナーリングとなるのです。

更に、当然の事ながらスロットル操作に対しても速くリニアに反応しますので、パワーユニットのセッティングを変えたかの如くパワー感が向上します。必然的にアベレージラップが向上、私の場合ベストラップとアベレージラップの差が0.05秒ほど縮まりました。

40周のコースですと2秒。

たった2秒と思うかも知れませんが、この2秒は大変大きいです！近藤科学様、素晴らしいアイテムをありがとうございます！

チーム京商  坂本 大輔選手のコメント！

主に1/12レーシングと1/10オフロードで使用しておりますが、従来の受信機よりもとにかくレスポンスが向上していることがすぐに体感出来ました。単にレスポンスが速くなっただけでなく、よりリニアに操作出来る点もオススメです！ハイエンド最新プロポとなるEX-1ver.3との組み合わせは最強ですよ！




 

チームクレスト　石岡 勇人選手のコメント！

12分の１ＥＰレーシングでの第一印象としては、従来品よりコーナーをまるく回れます。かなりリニアなフィーリングで、S字コーナーも従来より楽に運転できます。12ＥＰレーシングのレースは８分と長いのですが、レース中の運転が非常に楽になり、ミスが激減しました！

 1/10ＥＰツーリングカーでは、12ＥＰレーシングと同様に、一番は運転が楽になる点が印象的です。特にS字がスムーズに運転できる。コーナー進入時、初期の動きが素晴らしいので、同じサーボをつかっているのにサーボを１ランク上に、変更したような感じです！

 

チームクレスト　国友トシキ選手のコメント！

チームＣＲＣジャパン　とくぞー選手のコメント！